學制度強規矩促發展——市政工程公司掀起集團制度學習熱潮
為深入貫徹落實集團、公司決策部署，進一步強化全體員工的規矩意識與責任擔當，近日，市政工程公司以“學制度、懂規章、守紀律、強執行”為核心，在子公司范圍內全面掀起主動學習、自覺遵守、嚴格執行的濃厚工作熱潮。本次學習活動圍繞2025年集團制度，涵蓋項目管理、安全生產、技術質量、物資采購、廉潔教育等關鍵領域。會上，大家認真研讀制度內容，記錄工作重點、要點，將制度要求與實際工作緊密結合，針對日常工作中可能遇
楊橋船閘擴建工程項目部喜獲2015年節點目標獎勵
2015年楊橋船閘擴建工程項目部在公司、業主、設計等各級單位的關心和領導下，經過項目部全體職工一年的積極奮戰和努力，順利完成楊橋船閘擴建工程建設項目辦下達的2015年度節點目標，獲得項目辦節點目標獎勵伍拾萬元整，并授于項目經理“優秀項目經理”光榮稱號、授于項目部鄭金輝、江濤、高鵬飛、周俊遜、鈕琴等五位同志“先進個人”光榮稱號。 項目部將在新的一年里，不驕不躁，繼續超前謀劃、合
澮河固鎮復線船閘01標破除圍堰順利放水
2016年1月12日，澮河固鎮復線船閘01標破除下游圍堰進行試放水，進行上游圍堰破除試放水。 澮河固鎮復線船閘01標于2015年11月26日已進行交工驗收，本身已經具備放水條件，但由于交叉施工的S101公路橋開工晚，工程難度大，受高壓線等影響，導致航道內S101橋橋下土方及護坡遲遲未能完工，隨著S101橋的支架拆除，我部通過增加人機材的大力投入，加快施工進度，預期完成該航道
港投集團余正發總經理、耿治兵主任一行蒞臨澮河固鎮復線船閘01標檢查指導工作
1月19日，安徽省港航建設投資集團余正發經理，總工辦耿治兵主任一行對澮河固鎮復線船閘工程進行檢查指導工作。 在船閘現場，余經理一行聽取了項目建設情況匯報，他指出固閘項目代表了我集團省內船閘建設的最高水平，路港公司作為參建單位所作出的貢獻是不可替代的，同時他對安徽路港項目部所付出的努力和所取得的成績表示肯定與贊揚。
虎跳門水道維護疏浚工程順利驗收
2016年1月22日，廣東省航道局在江門市金瑞酒店3樓2號會議室組織召開虎跳門水道維護疏浚工程項目驗收會。參加會議的有南沙航道局、江門航道局、西江航道局、佛山航道局、廣州航道局、東江航道局等有關領導和特邀專家。安徽路港南方分公司負責人參加了會議，并在會上對施工情況作了簡要匯報。 該工程于2015年11月20日正式開工，在當地航道、海事、水利等部門的支持和配合
心系安全，把安全融入生活中
2016年的第一場雪，持續了2天2夜，銀裝素裹的美景下也充斥著不容忽視的安全問題。1月23日上午，G318南陵界至青陽段改建工程項目經理部全體員工在安全科的帶領下，開始了除雪除冰活動。 活動伊始，只有幾名同事參與，后來，機駕班、后勤等人員也主動參與進來，經過2個多小時的奮戰，我們清除了項目部以及便道上的所有積雪積冰，排除了安全隱患，方便了大家的生活和工作。
合肥市公路局副局長朱兵兵蒞臨S316裕溪河特大橋項目進行檢查指導工作
為進一步做好春節期間在建工程的安全生產管理工作，切實提高安全生產管理能力，確保冬季施工質量符合規范要求，元月25日，合肥市公路局副局長朱兵兵在項目辦主任宋毅等同志陪同下蒞臨我部對施工現場進行檢查指導工作。 朱局長在主橋施工現場檢查過程中，重點查看了懸澆混凝土蒸養效果，并詳細詢問了主橋施工進展情況，對我部目前的施工進展表示充分的肯定。同時朱局長要求項目部嚴把安全及
泗許高速公路淮北段東劉家互通立交工程順利交工
2015年12月28日,泗許高速淮北段東劉家互通立交工程在安徽省交通控股集團有限公司召開交工驗收會。 東劉家互通于2014年9月20日下發開工令，由于征地拆遷等地方問題比較復雜，項目一直處于停滯狀態，在多方努力下，項目于2014年11月20日才開始匝道橋第一根樁基的施工作業。由于泗許高速已通車，跨泗許匝道橋及主線拼寬段的安全管理工作是本項目的重點
S312天釜路改建II標川橋河大橋梁板架設順利完成
2016年1月18日16時30分，伴隨著喜慶的鞭炮聲，S312天長至釜山段改建II標川橋河大橋最后一片T型梁安全、順利架設到位。 川橋河大橋全長428米，橋面凈寬11米，橋梁共有13跨。全橋共4聯：3*30+3*30+3*40+4*30；上部結構采用預應力砼后張T梁，先簡支后連續；下部結構橋臺采用肋板臺，橋墩采用柱式墩，墩臺采用樁基礎。梁板共計130片，其中
省外資辦一行蒞臨S367馬鞍山段改建工程檢查考評
2016年1月15日，省交通運輸廳外資項目管理辦公室及亞行貸款安徽綜合交通基礎設施項目總監辦一行在馬鞍山市交通局副局長、公路局局長、項目辦主任等陪同下，蒞臨S367馬鞍山（北部通道）改建工程，并對全線進行首次檢查考評，總結會議在我公司承建的01標項目部會議室舉行。 會上，有關領導聽取了項目辦主任夏松對本項目的簡要介
安陽西北繞城高速公路首樁開鉆
2016年1月15日，陽光明媚，鞭炮齊鳴，彩旗飄揚，由本公司承建的安陽西北繞城高速公路TJ-4標段首根樁基于上午9:58分正式開鉆，標志著安陽繞城高速4標實體工程施工正式拉開序幕。 安陽繞城高速4標為公司第一個外省自營工程，位于安陽縣曲溝鎮境內，全長6.152KM，總造價2.25億元，總工期24個月，橋梁20座，通道涵洞24道，互通2
公司成立安陽西北繞城高速TJ-4標段黨支部
2016年1月8日下午，公司黨委副書記馬斌、紀委副書記王承民、黨委工作部副主任許志興，到項目部宣布成立安陽西北繞城高速公路TJ-4標段黨支部。 會議首先由許志興副主任宣讀了公司關于成立安陽西北繞城高速公路TJ-4標段黨支部的文件，并組織學習了黨支部的五項基本要求，隨后王承民副書記宣讀了項目部十條禁令以及黨風廉政六項禁令，要求項
S316裕溪河特大橋引橋最后一片預制梁板順利安裝
2016年1月9日下午3時16分，S316裕溪河特大橋南岸引橋最后一片25米箱梁順利架設完成。 經過我標段積極組織，合理安排，參建各方相互配合，克服了運輸距離遠、道路交通條件復雜、進場道路阻礙等重重困難，經過5個月的努力，將南岸引橋276片預制箱梁全部架設完畢。最后一片梁板的安裝意味著裕溪河特大橋的引橋結構施工順利完成，同時也為確保項目總體目標的實現奠定堅
六安市梅山南路橋拆除重建工程順利通車
在六安市重點局領導精心指揮及公司領導的大力支持下，由安徽路港承建的六安市梅山南路橋拆除重建工程于2015年12月31日順利建成通車，比原計劃工期提前了3個月。 梅山南路橋呈南北走向，全長168.579m，上部結構為鋼管混凝土斜靠拱組合預應力混凝土結構，下部結構采用直壁式鋼筋混凝土橋臺，基礎為承臺加群樁基礎。 為順利完成盡快通車以緩解交通壓力的任務，項目部多
文華路橋首根樁基澆筑成功
圖為AO-1樁基澆筑過程 2016年元月2日，在市重點局和監理單位的領導及公司的大力支持下，月亮島文華路橋首根樁基澆筑成功，標志著月亮島文華路橋施工正式拉開序幕。 文華路橋工程位于北塔公園北側250m左右，工程起點接月亮島環島路，向東跨淠河南汊河，終點接淠河北路，總長度357.3m，其中橋梁長度308米，東西兩側接線道路長度分別為18.96m，30.34m
澮河固鎮復線船閘02標S101橋新建引橋T梁架設完成
支架拆除 吊車與架橋機配合安裝最后一跨T梁 安裝最后一片T梁 2016年1月3日17點18分，澮河固鎮復線船閘02標S101橋新建引橋順利完成T梁架設。 S101橋從2015年12月18號開始進行新建引橋T梁架設，歷時17天，共計架設35片T梁（包括5片20米T梁、15片30米T梁，15片35米T梁分別位于拱橋的
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